Hangschlepper

GRIP4-70

Das Multitalent – Souverän und sicher in allen Lagen

Übersichtlich

Die mittig angeordnete Fahrerkabine sorgt für eine - in dieser Fahrzeugklasse - noch nie dagewesene Übersicht.

Kraftvoll

Trotz seiner kompakten Bauform überzeugt der 4-Zylinder Motor durch Spritzigkeit und Dynamik.

Geländegängig

Auch sehr steile Hanglagen bringen den GRIP4 nicht aus der Fassung.

Komfortabel

Durch die hydrogedämpfte Fahrerkabine ist absoluter Komfort gewährleistet.

Ausgezeichnet mit der

Alp-Innovation-Trophy!

Der Preisträger in der Kategorie Industrie heißt Sauerburger. Das Familienunternehmen aus Wasenweiler im Baden-Württemberg hat den Hanggeräteträger “Grip 4-70” im vergangenen Jahr erstmals präsentiert und geht damit nun in die Serienfertigung. Herausragendes Merkmal dieser Maschine ist die mittig platzierte Kabine, die dem Fahrer eine bessere Übersicht bietet. In Verbindung mit dem heckseitig verbauten 75-PS-Motor von Kohler ergibt sich eine bessere Gewichtsverteilung längs- und quer zur Fahrrichtung. Innovativ ist die Front-Pendelachse mit 17° Pendelweg sowie einem Drehpunkt, der 31 Zentimeter oberhalb der Achse liegt. Das seitlich werkzeuglos schwenkbare und so vom Motor abgekoppelte Kühlerpaket sorgt für eine stets konstante Kühlleistung.

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Jetzt auch in der Premium Version verfügbar - der GRIP4-70 Premium

Die beiden Versionen unterscheiden sich primär durch die Bedienung und die Arbeitshydraulik. Das Premium Modell ist mit einem neuen Bedienkonzept ausgestattet, welches durch die Multifunktions-Armlehne komfortabel gesteuert werden kann. Die Premiumqualität in der Arbeitshydraulik zeichnet sich unter anderem durch die elektronisch proportionalen Hydrauliksteuergeräte aus. Die beiden Doppelwirkenden Steuergeräte und das Einfachwirkende Steuergerät jeweils vorne und hinten, welche unabhängig voneinander bedienbar sind, gewährleisten eine komfortable Bedienung. Ein weiterer Vorteil der Premiumversion ist, dass die Durchflussmengen aller Steuergeräte einstellbar sind und die Axialkolbenverstellung max. 75l/min bei 180 bar Förderleistung besitzt.  

Das Premium Modell ist mit einem 7“ Farb-Display mit Touchscreen ausgestattet, was die Bedienung vereinfacht und zu höherem Arbeitskomfort beiträgt. Durch den hohen Fahrkomfort eignet sich das Fahrzeug optimal für lange Einsatzzeiten.

Im Gegensatz zur Standartvariante enthält der GRIP4-70 Premium in der Standartausfertigung Feautures wie Driftlenkung, Heckzapfwelle 540 u/min und Profiheckkraftheber. Zudem ist die Hubkraft am Fronthubwerk auf 1700 kg angehoben worden, um auch breite Hacken anbauen zu können. Optional kann das „Claas Culti CAM“ Kamerasystem in das Fahrzeug eingebaut werden. Eine kameragesteuerte Hacke lässt sich hierdurch vollautomatisch steuern. Die Front-Hacke kann durch die Linearverschiebung am Fahrzeug in der Spur gehalten werden.

Kraftvoller Motor - sparsam im Verbrauch

Der 4-Zylinder Kohler-Motor in sehr kompakter Bauweise verfügt über
ein drehzahlunabhängig gesteuertes Common-Rail-Hochdruckeinspritzsystem sowie eine vollelektronische Motorregelung. Dadurch fährt der GRIP4 immer im wirtschaftlichen Optimum und ist äußerst spritsparend. Mit dem 2.5 Liter Hubraum zeichnet sich der 4-Zylinder Motor durch Spritzigkeit, Dynamik, Laufruhe sowie hohe Leistung aus.

1 PS
Leistung
1
Zylinder
1 l
Hubraum
1 %
Sparsam

Leichter Geräteanbau

Aufgrund des seitlich verschiebbaren Front-Dreipunktbocks sowie der Schnellkuppler hinten, ist ein Geräteanbau an die Front- oder Heckhydraulik bequem auszuführen. Die große Hubkraft von 1500daN (Front) und 1200daN (Heck) ermöglicht auch einen Anbau von schweren Geräten. Falls noch mehr Hubkraft gebraucht wird, kann optional ein Profikraftheber für das Heck mit einer Hubkraft 1700daN konfiguriert werden. Mähwerke, Mulchgeräte, Schaufeln, Kehrmaschinen und Schneefräsen eignen sich beispielsweise hervorragend für den Anbau an dem Hanggeräteträger.

Die selbstregelnde Geräteentlastungssteuerung unterstützt die Traktion und Steigfähigkeit. Um bei Straßenfahrt die Schwingungen an
der Fronthydraulik zu minimieren, verfügt das Fahrzeug über eine
Schwingungstilgung.

Hoher Komfort,
dank innovativer Lösungen

In der sehr komfortablen, mittig positionierten Kabine behält der Fahrer in allen Situationen die Übersicht und ist durch den geprüften Sicherheitsrahmen bestens geschützt.

Die Bedienung mit dem Multifunktionshebel und den ergonomisch angeordneten Bedienelementen geht leicht von der Hand. Durch das auf Augenhöhe angeordnete Display wird der Fahrer mit allen nötigen Informationen versorgt.

Anwedungsbereiche

Berg- und Landtechnik
Mäharbeiten und Futterernte
Kommunaltechnik
Pflege von Grünflächen, Arealen, Böschungen und Sportanlagen
Winterdienst
Schneepflug, Schneefräsen und Streuen

Wirtschaftliche Fahrweise mit modernstem Motorenmanagement

Der GRIP4-70 verfügt über zwei verschiedene Fahrmoden. Diese gewährleisten für jeden Einsatzzweck das optimale Fahrprogramm. Die Traktorelektronik steuert die Dieselmotordrehzahl in Abhängigkeit mit der vom Hydrostaten angeforderten Leistung für den Fahrantrieb oder den Zapfwellenantrieb.

1. Automotive Steuerung

Hierbei wird die Geschwindigkeit und die Motorendrehzahl des Fahrzeuges über das Fußgaspedal geregelt.

2. Fahrpedalsteuerung Feld

Die Motordrehzahl bzw. Zapfwellendrehzahl wird über das Bedienfeld eingestellt und die Fahrgeschwindigkeit über das Fußgaspedal.

Lenkungsarten

Die hydraulische Allradlenkung mit vier Lenkungsvarianten ermöglicht eine sehr gute Wendigkeit.

 

Bei der Driftlekung werden die Achsen unabhängig voneinander gesteuert. Hierbei wird die Vorderachse über das Lenkrad und die Hinterachse über den Joystick gesteuert.

Technische Details

Motor

Getriebe

Geschwindigkeiten

Achsantrieb

Fahrerstand

Fronthydraulik

3-Punkt KAT. II:
max. Hubkraft

1500daN bei 180 bar

Hydraulische Seitenverschiebung

400 mm

Selbstregelnde Hubswerksentlastung

Optional: Heckhydraulik

Standard Heckkraftheber mit Walterscheid Schnellkupplung KAT. II:
max. Hubkraft





1200 daN bei 180 bar

Profi Heckkraftheber mit Walterscheid Schnellkupplung KAT. II:
max. Hubkraft





1700 daN bei 180 bar

Arbeitshydraulik

Zahnradpumpe

30 l/min bei 180 bar

Optional:
Axialkolbenverstellpumpe


60 l/min bei 180 bar

Zapfwelle

Frontzapfwelle

1000 U/min

Drehrichtung in Fahrtrichtung:

im Uhrzeigersinn

Maße

Wendekreis Innen

3003 mmm

Fahrzeugmaße

siehe Abbildungen

Gewicht

Leergewicht

2.360 kg

Zulässige Vorderachslast

3.000 kg

Zulässige Hinterachslast

3.000 kg

Zulässiges Gesamtgewicht

4.500 kg

Anhängerlast ungebremst max.

1.250 kg

Anhängerlast auflaufgebremst

4.000 kg

Mit Bereifung 33x15.50-15 von BKT

Der GRIP4-70

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